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Neue Forschungen zum Pirnaer Dominikanerkloster 11. September - 16. November 2025 Anlässlich der Veröffentlichung des Sächsischen Klosterbuchs im Leipziger Universitätsverlag präsentiert das Stadtmuseum Pirna in einer Kabinettausstellung die neuesten Forschungsergebnisse zum Pirnaer Dominikanerkloster. Das Sächsische Klosterbuch bietet die erste umfassende Darstellung aller 80 Klöster, Stifte und…

Binationales Internat des Friedrich-Schiller-Gymnasiums Der Gebäudekomplex Schloßstraße 9 – 13 und Schmiedestraße 50 – 54 umfasst fünf Durchgangshäuser, die von der Schloßstraße bis zur Schmiedestraße reichen. Es handelt sich überwiegend um ehemalige Wohnhäuser aus dem 16./17. Jahrhundert, die sich nach dem Ende der DDR 1990 in einem baulich schlechten Zustand befanden und weitgehend leer standen.…

Weinführung mit 3er Weinprobe Unsere Stadtführerin und Weinexpertin nimmt Sie mit auf einen Rundgang durch Pirnas Altstadt - auf den Spuren des Weins. Vom Markt über den Schlosshang bis in die Schifftorvorstadt lernen Sie die Geschichte Pirnas und die Bedeutung des Weins für die Stadt kennen. Teil der Führung ist die Verkostung von drei in Pirna angebauten Weinsorten vom Winzer Winn. Empfehlung…

Mühlen im Gottleubatal und die Walkmühle Pirna Entlang der vom Kamm des Osterzgebirges zur Elbe fließenden Gottleuba bestanden seit dem Mittelalter zahlreiche Wassermühlen. Sie dienten v. a. der Verarbeitung von Getreide, Pflanzenölen oder Holz. Hinzu kamen im Umfeld des Bergbauortes Berggießhübel Hammerwerke und Eisenhütten. Ab dem 19. Jahrhundert wurde die Wasserkraft des Flusses zudem durch…

Verlängerung bis Bad Gottleuba und Betrieb bis zur Stilllegung Die Stadt Gottleuba (ab 1936 Bad Gottleuba) drängte frühzeitig auf einen Weiterbau der Bahnlinie. Ab 1880 wurden im sächsischen Landtag erneut verschiedene Planungen für einen Bahnbau über das Osterzgebirge ins nordböhmische Kohlebecken erörtert. Teilweise war dabei die Verlängerung der Gottleubatalbahn über Berggießhübel hinaus im…

Ausgleichs- und Renaturierungsmaßnahmen – Abschnitt zwischen Dresdner Straße und Walkmühlenweg Nachdem im Jahr 2002 die Gleise der Gottleubatalbahn demontiert wurden, entwickelte sich die Natur im Bereich des Bahndamms weitgehend ungestört. Eine blütenreiche Ruderalvegetation* sowie Hecken, Büsche und Einzelbäume wie Brombeere, Feldahorn und Erle siedelten sich an. Das Areal dient als potentieller…